ජෝන් සීනාගේ උපන් දිනය කවදාද?
Förra veckan reste jag till Orlando, Florida för att uppleva den stora öppnandet av Universal Studios Orlando Resorts senaste attraktion. Baserat på den populära bil-heist-filmfranchisen, Fast & Furious - Supercharged sätter dig i mitten av en löjligt överdriven motorvägsjakt. Men det är mer än en anpassning av det liknande spårvagnsresesegmentet från Universal Studios Hollywood, vilket tillåter Fast & Furious fans att kliva in i det hemliga lagerläget för Amerikas favoritfamilj.
Nedan har jag sammanställt min reaktion på denna nya attraktion och några hemligheter till den nya åkturen och utforska hur den kan jämföras med Hollywood-spårvagnsversionen.
För att starta den nya åkturen, Vin Diesel gjorde en stor entré, snabbt och rasande körde en bil genom luften in i San Francisco-fasaden och startade en serie explosiva fyrverkerier. Franchisestjärnor Chris “Ludacris” Bridges, Tyrese Gibson och Jordana Brewster var också närvarande för att fira den nya attraktionen.
Hur skiljer sig Fast and Furious Supercharged från segmentet Hollywood Tram Tour?
Den som besöker Universal Studios Hollywood har förmodligen redan upplevt Fast & Furious spårvagnsresan och undrar vad som gör den här versionen annorlunda. Och för att vara ärlig skiljer sig mycket mindre från denna attraktion jämfört med Skull Island: Reign of Kong-attraktion, som baserades på King Kong 360 på västkustparken.
The Immersive Queue är en komplett glädje
Kön är fylld med massor av detaljer för både fans av denna franchise och sedan länge Universal Studios Florida gäster att njuta av. Kön har 15 fordon, några från filmerna, andra skapade bara för attraktionen, som alla var handgjorda av bilkoordinator för filmfranchisen. Attraktionen är inrymd i en tegelbyggnad i San Francisco-delen av parken som byggdes de senaste sex månaderna, men åldrades för att känna att den hade funnits där i 85 år.
මිනිසෙකුට උනන්දුවක් නැති වීමේ සලකුනු
Det första rummet är temat som en övergiven tegelbyggnad med bevuxen vegetation. Det andra körummet är ett lager som förvandlas till en bilbutik fylld med fyra bilar under arbete och bildelar utspridda överallt. Det tredje rummet har en stor lastbil som skjuter musik och projicerar scener från Snabb och rasande filmer på en av tegelväggarna (som verkar bryta logiken att vara i familjens hemliga gömställe?). I det här rummet kan du hitta fler delar, akustiska paneler på väggarna (för vad vet vi inte - kanske har det något att göra med den höga musiken som spränger från lastbilen?), Rack med stora motorer och taktiska lådor överallt. Ett rostfritt stålbord är hem för några skottsäkra västar och ryggsäckar och det verkar som om besättningen kanske gör sig redo för ett annat jobb. I hörnet hittar du skåp med namnen på alla familjemedlemmar, inklusive Brian (Paul Walkers karaktär).
Två rum med live storylines sätta upp historien i denna åktur. Där spårvagnsresan har en snabb telefon in från Hobbs erbjuder detta en mycket mer omfattande inställning.
Nya bilder från filmstjärnor: Preshow-rummen innehåller nya videofilmer med Chris “Ludacris” Bridges och Jordana Brewster 'S karaktärer. Skådespelare på scenen interagerar med facetime-samtal från 'familjen' och sätter scenen för detta lagerfest i början av denna biljagsscen.
Ride Vehicles är dessa stora partybussar som vardera transporterar sju rader om sex personer. Belysningen i bussen strålar tillsammans med den blaring rave musiken när du börjar och avslutar detta äventyr. Fordonen själva verkar vara en annan version av de fordon som utvecklats för Skull Island. De har också en förare i framsätet, även om jag inte tror att de är animatroniska figurer som Kong.
Rittets läge har ändrats från Los Angeles till San Francisco för att matcha platsen för attraktionen i Wharf-området i parken. Till 'hatarna' som tror att Universal bara försökte spara pengar genom att portera ett Hollywood-spårvagnssegment över till en Florida-resa, här är beviset att du har fel: hela rittfilmen måste återges för att byta till bakgrund från en Los Angeles motorväg till San Francisco. Detta inkluderar byggnad och skyltning längs vägen, och det kan inte ha blivit billigt. Ärligt talat, jag är förvånad över att de spenderade pengarna för att göra detta eftersom jag tror att de flesta parkgäster inte skulle ha märkt platsförändringen, men det visar vikten av ett okrossbart och uppslukande tema från Universal.
The Ride är inte längre 3D, men har istället en högre upplösning och ramar
Spårvagnsversionen av Hollywood-spårvagnsresan presenteras i 3D, men Florida-motsvarigheten inte. Universella annonsmaterial förklarade för oss innan de upplevde attraktionen att de bestämde sig för att göra turen 2D på grund av framstegen i projicering med hög bildfrekvens, vilket gör att resan känns som att den är i 3D. Jag ska vara ärlig: vilken projektionsteknik de använder ser inte på något sätt mer 3D ut än någon 2D-projektionsskärm jag har sett. Med det sagt verkar det vara ljusare och mer livligt än spårvagnsresan i Hollywood.
Fördelarna med att uppleva denna attraktion i 2D Versus 3D : Upplevelsen är så uppslukande att jag alltid befinner mig, åtminstone i Hollywood-spårvagnsversionen, och tittar in i min perifera vision, vilket naturligtvis bryter 3D-illusionen och resulterar i att jag ser en röra av överlagrade bilder. Det problemet finns inte i 2D-versionen av attraktionen, där du kan se i vilken vinkel du vill och se alla galna saker som händer på vägen runt dig. Skärmbilden verkar lite ljusare och mer levande, och du behöver inte ha irriterande 3D-glasögon och oroa dig för att de blir våta.
Nackdelarna med 2D-versionen: CG som skapats för denna tur ser inte alltid bra ut och jag tror att 3D-presentation ofta döljer dålig CG. Den dåliga CG är tydligare i den här versionen av resan. Jag känner också att 3D-versionen är mer uppslukande.
Jag undrar om Universal känner en motreaktion från gäster på 3D-turer. Parken har verkligen haft många av dem genom åren, men det verkar de senaste åren, eftersom teatraliska 3D-biljettförsäljningar är på väg att sjunka, kanske gästerna letar efter fler upplevelser som inte kräver ett lager glasögon. Kom ihåg att Universal lanserade Harry Potter och den förbjudna resan i 3D i deras Hollywood-park, men strax efter öppningen bestämde de sig för att göra det till en 2D-upplevelse istället. Jag undrar om detta är en början på en trend för Universal och temaparkindustrin.
Universal Creatives insisterar på att de alltid väljer den bästa tekniken för att betjäna den specifika historien de berättar, men jag känner början på en trend här. Jag minns på D23 Expo att Disney Imagineering slog Mickey och Minnie-turen som ersätter Great Movie Ride i Hollywood Studios som en 3D-tur utan 3D-glasögon.
Denna tur erbjuder virtuell köteknik: Supercharged är den andra åkturen i Universal Studios Florida som erbjuder virtuell köteknik. Detta gör att du kan checka in på din telefon eller i kioskerna framför resan och få en returtid för att åka på attraktionen. När de först introducerade detta med Jimmy Fallons Race Through New York ride, det upphetsade mig för att det verkade som om det kunde vara framtiden för temaparkens ledning . Den åkturen hade inte ens en kö, utan ett litet väntrum med roliga spel, bekväma stolar och show- och karaktärsmöjligheter. Om temaparker inte ägde så mycket utrymme åt långa köer skulle det innebära att de eventuellt kunde passa fler åkattraktioner samtidigt som parkgästerna kunde uppleva fler attraktioner per timme under sitt besök.
මී මැසි වලට ඔවුන්ගේ නම ලැබුනේ කෙසේද?
Jag är lite besviken över hur Virtual Queue-tekniken erbjuds i denna resa eftersom det i princip verkar som att Universal bygger en mellanliggande lösning från sina dyra VIP Express-pass till sina vanliga dagsparkbiljetter. Det är i princip vad Disney erbjuder med FastPass. Det är verkligen en bra sak, ett mervärde för den vanliga biljettköparen, men det verkar inte så innovativt som det först presenterades med Fallon ride och Volcano Bay .
The Ride Itself är inte för annorlunda: Jag tycker om Snabb och rasande segmentet på spårvagnsresan som dess bara så löjligt, och eftersom resefilmen här är ungefär densamma är det i princip samma upplevelse. Jag har många vänner som hatar spårvagnssegmentet och det finns inget här som kommer att ändra sig. Skillnaden med den fristående Supercharged är de uppslukande köerna, vilket kommer att vara roligt för fans av franchisen att utforska. Men jag förväntar mig att människor som inte är medvetna om den här turens början på spårvagnsresan kanske tror att det är lite kort för en attraktionsupplevelse. Versionen i Hollywood är en del av en mycket längre spårvagnsupplevelse som jag tror att människor lättare kan redogöra för sin tid i kö. Men det är mer värt att kolla in om du kan schemalägga en tid på Universals virtuella linjesystem.
